探讨高低温试验箱压缩机过流的原因

来源:林频新闻 时间:2021-06-09 11:38

摘要:每个人在使用设备的过程中,经常会出现一些故障,今天就来谈谈高低温试验箱制冷系统运行电流过大的原因,它的电流过大是指压缩机运行电流过大。简言之,压缩机过流有三个原因...

  每个人在使用设备的过程中,经常会出现一些故障,今天就来谈谈高低温试验箱制冷系统运行电流过大的原因,它的电流过大是指压缩机运行电流过大。简言之,压缩机过流有三个原因:制冷系统压力过大,制冷剂过多,冷冻油不足。
探讨高低温试验箱压缩机过流的原因
  一、外机散热不良。
 
  (1)外部机器返回和排气短路:如果外部机器安装在阳台关闭、通道狭窄、室内等不通风的地方,风口前有障碍物。
 
  (2)外机风量小,散热慢:如果外机冷凝器太脏或被灰尘和油污堵塞,风机电机转速慢,风机电容变小,高低温试验箱外机周围温度高。
 
  二、外部电源电压因素:
 
  (1)供电电压过低或过高都会导致压缩机工作电流过高,而国内电压过低占大多数,尤其是高峰时段。如果电源电压(即启动前的电压)过低,用户应重新连接。如果电压在190伏左右,可以考虑安装稳压器。如果太低,就无效了。
 
  (2)测量启动后的压降。压降只有十几伏。如果压降过大(建议压降在20伏以上,压缩机启动后电压低190伏),电源线应加粗或重接,排除线路接触不良等故障。
 
  三、制冷系统故障:
 
  (1)制冷系统中的空气混合:如果空气混合在系统中,空气通常会积聚在冷凝器的上部,因为它不能通过冷凝器的积液器。系统中是否有空气通常取决于系统压力的跳动。如果系统中有空气,应重新抽真空加氟。
 
  (2)氟含量过高:压缩机长长期过载会导致压缩机过流跳跃。这种情况下,应将一些氟释放到标准范围内(当环境温度为35℃时,通风压力约为0.5兆帕)。
 
  四、外壳/内部温度较高:
 
  (1)室内外机高差大于5米未作回油弯管,或仅在一个机位做回油弯管,系统不能顺利回油弯管,在运输过程中因缺少回油弯管,使机位温度缓慢上升,造成机位过热。例如:室外机在下面,加温运行,这样,粗管中的气体工质向上流动,细管中的液体工质向下流动,这样,回油差。户外机架上,加热旋转,气体在粗管中向下流动,而液体工质在细管中向上流动,这样就可得到较好的回油率。冷却时与上相反,回油弯曲有形状和s形状两种,s形状可以放在连接管的中间,形状一般接近机械的安装,半径尽量小。
 
  (2)系统中杂质和水分过多:润滑油变质碳化,润滑效果减弱,压缩机温度急剧上升。这种情况通常发生在维护过的高低温试验箱或长期使用的机器上。如果检查系统中的物质是黑色的,肯定会发生这种情况。此时,可以使用氮气清洗系统,或者更换压缩机和毛细管组件,并重新抽空加氟。
 
  (3)空调常用于0度以下的环境:高低温试验箱压缩机启动时润滑油起泡,大量润滑油流出压缩机时,系统设计得更好也没用。回油率远远低于排放率。压缩机润滑不足会导致温度升高和过热保护。这时,应将油加热器安装在桶上。空压机停机后,继续保持供油加热器通电,接通油加热器,接上接触器的常闭开关,接上电源火与零线。
 
  五、压缩机冷却效果差:压缩机工作时温度很高。高温线圈由吸入制冷剂冷却,由于氟太少,系统流量会很小,不能满足蒸发器的负荷,导致吸入热量增加。此外,压缩机吸入流量小,冷却效率大大降低,长期运行可导致高低温试验箱压缩机的热保护。
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