高低温箱

　　高低温箱厂家在这提醒客户电机负载包括减少汽体负载和消除设备摩擦的负载。过大的压比或者是压力差变大，会使整个过程更加困难；因为无效润湿引起的摩擦力的增加，以及电机在极端条件下的匝间，都能使电机的负载大大增加。无效润滑和摩擦阻力增大是出现异常的主要因素。

　　液体稀释液润滑脂，润滑脂过热，会使润滑脂焦化并产生霉变等都能够损坏正常润化，使得润化无效。液体稀释液润滑脂，危及摩擦面上所有正常的浮油，甚至冲掉原来的浮油，这样就提高了摩擦磨损。

 

　　高低温箱厂家的制冷压缩机温度过高，会导致润滑脂在高温甚至焦化厂变稠，危及所有正常的油膜。系统软件泵油不是很好，制冷压缩机油很少，当然不可能保持一切正常。发动机曲轴高速运转，曲轴连杆活塞杆等高速健身运动，没有浮油保养的摩擦面温度会迅速升高，有些高温会导致润滑脂迅速挥发或结焦，使这个位置更加难以湿润，有些零件可能在几秒钟左右就严重磨损。

 

　　输出功率小是制冷压缩机由于电机扭矩小，容易出现匝间工况(例如：电机不能转动)，并走向“匝间热维护—匝间转”无限循环，电机损坏只是时间问题。然而，大功率封闭式制冷压缩机的电机扭矩非常大，局部磨损不容易引起匝间。电机的额定功率在一定范围内会随着负载而膨胀，导致磨损更加严重，甚至造成气缸咬死(活塞杆卡在气缸内)、曲轴连杆断裂等严重损坏。匝间电流约为所有正常工作电流的4-8倍。

 

　　设备电动机启动一瞬间，电流的较高值可以接近或达到匝间电流。因为电阻的放热值与电流的平方成正比，所以运行和匝间电流会使绕组温度迅速上升。热维护可以在匝间时保护电级，但难以快速反应，也不能阻挡频繁运行引起的绕组温度变化。频繁运行和异常负载使绕组承受高温回火，会降低导线的介电强度。此外，发动机也会随着减少气体的负荷压缩比和压差的增大而增大。

 

　　因此，超低温使用高温制冷压缩机或高温使用超低温制冷压缩机都会对电机的负荷和散热造成危害，会缩短电动级的使用寿命。绕组的介电强度降低后，如果其他元件互相配合，很容易造成短路故障和损坏。